Au cours de sa thèse de doctorat au LadHyX, Antoine Théodore a développé un modèle en temps du moment de torsion destiné à la simulation du flottement des tabliers de pont souple.
Travaux d'étudiants
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Un modèle temporel du flottement en torsion pour les tabliers de pont souple
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François RIGO, prix INNO-VENT 2019
Mardi 14 mai 2019, François RIGO, actuellement en thèse à l'Université de Liège, a reçu le Prix INNO-VENT 2019 pour son travail de fin d'étude sur le bruit généré par le vent sur une grille de façade.
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Étude expérimentale et numérique d’une voiture basse consommation
À la recherche de performances maximales en compétition, l'ULiège a mené une étude aérodynamique de son véhicule basse consommation. Ce véhicule, dénommé Electra, participe à la compétition Shell Eco Marathon depuis plusieurs années.
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Détachement de tourbillons dans une grille
Une grille faite de cent cylindres rectangulaires fixée sur la façade d’une maison générait un bruit mono-harmonique fort et gênant. Les cylindres sont creux et troués aux extrémités mais le bruit ne venait pas d’un résonateur de Helmholtz (« effet bouteille »), qui aurait créé des bruits indépendants pour chaque cylindre.
